<dd id="hhto1"></dd>
    <tbody id="hhto1"></tbody>
  1. <th id="hhto1"></th>
    1. <em id="hhto1"><ruby id="hhto1"><u id="hhto1"></u></ruby></em>

      <li id="hhto1"></li>
      1. <li id="hhto1"><acronym id="hhto1"></acronym></li>
      2. <tbody id="hhto1"><noscript id="hhto1"></noscript></tbody><s id="hhto1"><object id="hhto1"></object></s>

        歡迎訪問哈爾濱潤達交通科技開發有限公司官方網站! 

        哈爾濱標志牌

        咨詢熱線:

        哈爾濱標線

        哈爾濱標線
        您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 行業資訊

        交通信號燈和道路交通標志的區別

        2020-03-16 16:15:52

        道路交通標志是用圖形符號和文字傳遞特定交通法規、交通運行控制方法的信息。道路標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標志、突起路標和路邊線輪廓等構成的交通地面車道分配和路權設置的交通安全設施。兩者的作用都是管制和引導控制交通流,可單獨使用,也可配合使用。標志標線表現了道路使用權中的通行權、先行權和占用權,是道路交通控制和管理的靜態設施。靜態交通標示和標線雖然能夠起到一定程度上對交通沖突點—交叉路口處由于不同方向形成的交通沖突的分配和控制作用。但是,在交通流量過大情況下,如果僅僅依靠標志標線就很難起到有序和安全作用了。


        哈爾濱監控桿

        哈爾濱監控桿


        交通信號是在道路使用空間上對不同方向交通流在沖突的交叉口,用來在時間上給不同方向交通流分配通行權的一種交通控制和指揮設施。交通信號燈輪流顯示不同的燈色來指揮不同方向交通流的通行或停止。它是一種有效的道路交通控制盒管理的動態設施。


        兩者的區別


        1.控制方式:信號控制是對道路使用權的時間分配;標志標線是對道路空間使用路權的分配和次序;


        2.設施類型:信號控制主要是信號燈;標志標線是法規制定的標志和標線;


        3.使用范圍:信號控制主要針對道路較寬、流量較大的交叉口;標志標線主要針對交通流量小,車道數不多的交叉口;


        4.造價:信號控制造價較高,標志標線控制造價較低;


        5.靈活度:信號控制比較靈活,而標志標線不靈活。


        哈爾濱信號燈廠家介紹信號機系統設計思想與實用性


        系統設計思想


        實用性——充分利用成熟的先進技術,避免盲目追求新技術,同時又要防止系統處理能力不夠。應用軟件符合管理需要,界面友好,易于維護,整個系統易用、實用。  


        先進性——充分發揮項目建設各單位的優勢,通過系統的引進、二次開發和整體集成,使建成后的系統在國內同行居于先進水平,并在系統實際運行過程中,建立緊密結合路口交通管理實際的科學化、現代化管理運行機制。


        可靠性——系統建設盡量采用標準化優質產品,并且在系統集成過程中對硬件設備安裝、操作系統應用、網絡連接、數據庫設計將盡可能完善的做出故障檢測、診斷及處理策略,以保證系統的穩定性和可靠性。  


        可擴展性——系統結構易于擴充,以適應今后可能出現的較大任務負載。系統設備及軟件向下兼容,以保護業主的原始投資。


        開放性——遵循有關國際標準、國家標準和行業標準,系統間具有良好的互聯、互操作能力。  


        整體性——整體設計與外界的接口。  


        易維護性——系統各部分均采用模塊化結構,各自具有相應的軟、硬件自檢、故障診斷和安全保護措施,并有利于用戶從事簡單的現場一線維護。


        經濟性——在充分滿足系統運行技術與性能要求的前提下,盡量采用性能/價格比高的產品與技術,并在工程項目實施過程中本著勵行節約的原則,精打細算,以保證項目建設的合理開銷。  


        可操作性——界面友好,充分考慮操作人員的特點,使數據處理工作簡單、方便、快捷。業務流程清晰,符合常規業務處理習慣。系統數據維護方便,備份及數據恢復快速簡單。


        標簽

        最近瀏覽:

        北京快3